液压动力单元用作供油设备,它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作.油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统.油站能够装备PLC控制系统,它控制一切的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)沟通.控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上,通过此阀把高压油压进油缸,或许从其间放出高压油.

液压动力单元在常态下,油泵向系统供油,主动坚持系统额定压力,通过控制阀的闭锁,实现阀门在任意方位下的保位功能;在工作状态下,液压动力单元执行器受控于电磁阀,系统指令信号使电磁阀动作,控制油压和蓄能器的能量释放,从而控制油缸滑阀,通过机械传动机构驱动阀门,实施快速封闭、正常启闭和试验控制.高压油缸可固定在阀杆上,也可直接作为执行机构用.

剩余的液压油则回来液压油站,这样管路系统用一根进油管一根回油管可控制几个平行连接的阀门.这种具有特别驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作.