如今液压动力单元用途是十分广泛，在工业、农业、海洋、航空、军事都用动力单元，使用它简便易行占用空间小（动力输出消耗少利用率高、节省资源等特点，现在首要用于：

1，大型翻斗车卸车液压设备

2，吊车起重液压设备

3，液压毛坯成型设备

4，液压排水、排气设备

5，液压助力设备等

动力单元首要是给履行元件提供能量，首要为液压泵，其所输出的液体经过必定的操控调节设备（各种液压阀）达履行元件后能够供履行元件完结的动作

动力单元(HPU)用作供油设备，它是经过外部的管路体系和多个液压油缸相连以操控多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源体系。油站能够装备PLC操控体系，它操控所有的内部液压功用并发生信号与操控室(DCS)交换。操控元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，经过此阀把高压油压进油缸，或许从其中放出高压油。在常态下，油泵向体系供油，主动保持体系额定压力，经过操控阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功用;在作业状态下，液压履行器受控于电磁阀，体系指令信号使电磁阀动作，操控油压和蓄能器的能量开释，进而操控油缸滑阀，经过机械传动机构驱动阀门，施行的快速关闭、正常启闭和试验操控。高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为履行机构用。多余的液压油则回来液压油站，这样管路体系用一根进油管一根回油管可操控多个平行衔接的阀门。这种特殊驱动技能的液压站用来具体操控主蒸汽阀和汽轮机旁路体系的履行器动作。动力单元专为各种应用情况优化设计，比如能够应用于严酷环境中货车运行，或许长时间用于重物转移，以及其它需求高性能和高质量产品的场合。