液压动力单元是由外部管路体系与多个油压缸相接以操控多个阀门动作。

液压动力单元(HPU)用作供油设备，它通过外部管路体系与多个油压缸相接以操控多个阀门动作。油箱、油泵和储能器构成单独的密闭的动力油源体系。油站能够配置PLC操控体系，它操控所有的内部液压作用并产生信号与操控室(DCS)互换。操控元件如液压伺服阀直接装置于油压缸上，根据此阀把髙压油压进油缸，或者从其中释放高压油。在常态下，油泵向体系供油，主动维持体系额定压力，根据操控阀的锁闭，完结阀门在随意部位中的保位作用；在作业情况下，液压执行器可控于电磁阀，体系指令信号使电磁阀动作，操控油压和储能器的能量释放，然后操控油缸滑阀，根据机械传动机构驱动阀门，实施迅速关掉、正常启闭和试验操控。高压油缸可固定于阀座上，也可直接做为执行器用。多余齿轮油则回到液压油站，那样管路体系用一根进油管一根回油管能操控几个平行相连的阀门。这类具有共同驱动技术的液压站用于操控主蒸汽阀和汽轮机旁通体系的执行器动作。动力单元专为各种使用情况优化规划，比方能够使用于严格环境里货车运作，或是长时间用以重物搬运工况，以及其它必须高性能和高质量商品的场所。

然后而形成了一个极为多元的平台，使用规范元件，能够应对市场所需求的大部分运用工况，是客户液压件的库存降至水平下限，同时也能够下降非标规划工作量。