在实际使用中，液压体系的污染、走漏、冲击效果、振荡以及噪声问题，这些是规划与使用一般动力单元时需要留意的几个要害问题。一起这几个要害参数关于整个液压体系的使用和运行将会发挥很大的影响效果。

在动力单元运行的过程中，其间假如油液中存在有较多的污染物，那么将会导致滑阀间隙之间呈现滑阀卡阻故障，从而会导致呈现液压元件中的阻尼小孔或节流小孔阻塞形成元器件失灵等问题。事实上，在液压体系中，大约有一大半的故障问题是因为液压油受到污染引起的。因而在出产期间，关于液压油的操控是非常重要的。

除了要留意采纳办法，以防止产生污染之外，还必须要尽可能防止产生走漏的问题。假如因为某种原因导致油液超过了鸿沟，流到不该该去的其他容腔或体系外部，称为走漏。假如产生泄露的问题，势必会影响到动力单元的动作状况。而内走漏是从元件的高压腔流到低压腔的走漏，而外走漏是从元件或管入中流到外部的走漏。

同时在液压体系工作的过程中，一般还会存在着不同程度的冲击问题。这是因为在动力单元动作的过程中，因为某种原因而引起了压力的急剧替换升降，这种阻尼动摇过程叫做液压冲击。液压冲击使体系的瞬间压力较正常压力大许多倍，这种现象常使液压元器件、管道及密封装置损坏失效，引起体系振荡和噪声。

要操控整个体系的运行状态，以免呈现异常的振荡或和噪声。事实上，这两种状况比较常见，而在动力单元效果期间，其间振荡是弹性物体的固有特性，噪声源于振荡，发声噪声的振荡称为声源，所以噪声的操控归结为振荡的操控。