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动力单元转换器的工作及其油箱中油液的更换
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液压动力单元中常见的一个零部件是液压转化器,它在液压动力单元中起着非常重要的作用。转向器其实是一种齿轮机构,存在的作用是做旋转和转向,使得机械的工作更加的快速和灵活;它能够增大转向并且改变机械在运行过程中的力的方向,使得能达到工作中所需要的方向和力度。  

液压动力单元的零部件同样也被大量适用于其它的领域,比如说农业上的机械,船业的机械,园林的机械,工程的机械等等,都缺少不了这类机械零部件。之所以被广泛使用,是因为操作比较的灵活并且操作起来也是比较的方便的。

 

油箱也是动力单元的重要组成部分,它其中的工作油液必须定期更换,才能保证其功效的正常发挥。更换的时候,需要将发动机熄灭,立即把动力单元油箱和液压系统机件里的油放出,分配器和油泵的油经油缸和软管放出,油缸的油经管接头放出。

 

然后重新连接软管,把柴油加到液压系统动力单元油箱内,启动发动机。用悬挂装置提升45次来使系统往复工作。将发动机熄火,放出液压系统内作清洗的柴油。注意当软管和接头分离时,用清洁的布或纸包扎起来保持端面清洁。

 

取下动力单元油箱中滤清器并加以清洗。连接软管,安装好液压系统各部件,加满动力单元油箱及机油,接合油泵,并启动发动机,以低速工作23分钟,再增加转速工作35分钟,同时升降悬挂装置23次。液压系统试运转后,应将动力单元油箱油面加到规定位置。


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